Flyvende bil gjort sin første flyvning

• Flying køretøj gør et første flyvning

Ny dobbelt enhed er i stand til at omdanne fra en meget spillende trehjulet cykel i en autogyro med en meget kort optakt under start og landing løb. Maskinen, at forsikringen om designere, føjelige og let kørsel på asfalt og i skyerne.

Skaberne mener, at deres afkom alsidig og samtidig sikkerhed køretøjer.

PAL-V maskine forfattere successivt ledes gennem stadier af design og debugging prototyper opbygget til den flyvende prøve adskilt fra landingsbane marts 2012 år.

I vejen enhed PAL-V har en længde på 4 m og en maksimal bredde og højde -. 1, 6 m tom bil vejer 680 kg og kan løfte en belastning på 230 kg.

Den hybride bevægelse trehjulet og gyroplane resulterer benzinmotor certificeret til at flyve. Dens kapacitet er 220 liter. a. (160 kW). I fremtiden virksomheden-udvikler (det kaldes i stort set samme - PAL-V Europe) har til hensigt at tilføje versioner af spise biodiesel og bioethanol.

Oversættelse PAL-V af vejen konfiguration i luften tager mindst 10 minutter. En del af fremgangsmåden udføres manuelt, hvilket forenkle udformningen og forbedrer pålideligheden. Og lære denne proces, siger de, det er ikke svært. At ændre driftsformen af ​​indretningen bagtil hale udfolder og afslører en udstøder propel, og over førerhuset rette rotorbladene. Kontakt procedure ved overgangen fra luft til bil-mode, tager den samme tid.

For at tage væk fra Transformers nødt til kun 165 meter fri plads (og dette kan være græstørv), og repos -. 30 m ved alle Dette er ikke kun praktisk, men også sikker.

hente video

Og i luften og på motorvejen den maksimale hastighed af maskinen er den samme - 180 kilometer i timen. Samtidig på jorden enheden registrerer en anstændig dynamik - fra nul til 100 km / t den er spredt i 8 sekunder.

Hertil kommer, at PAL-V roll i hjørner som en motorcykel, som gør det meget lydhør og bæredygtig. Automatisk system med identisk anvendt motorcykel Carver ONE styrer vinkel afhængigt af hastigheden og acceleration.

Brændstofforbrug PAL-V på banen ifølge 8, 3 liter pr 100 km, og den luft - 36 l / time. På en tank på motorvejen bilen skal passere op til 1.200 kilometer, og på himlen - at overvinde 350-500 km.

Hollandsk rapporterede, at PAL-V minimumshastighed i vandret flyvning er kun 50 km / t. Men selv stoppe motoren ikke fører til et fald, da de vigtigste skrue kan bremse afstamning meget let maskine grundet autorotation.

Begynder designet til flyvninger inden 1200 meters højde. I mange lande, betyder evnen til at udføre flyvninger uden at indgive flyveplanen.

Ved den overbevisning af PAL-V Europe, dens dual-mode maskine lever op til alle de standarder for lette fly og køretøjer på de store markeder, og derfor kan bruges lovligt i himlen og på vejen.

I øjeblikket er de hollandske opbygge en kommerciel version af sin hybrid-transformator (rød enhed i tallene i teksten). Hun kaldte PAL-V ONE og vil være forskellig fra den aktuelle test forekomst af efterbehandling detaljer, og, selvfølgelig, en poleret teknik.

Boligsalget denne sommer biler planlagt til 2014. Selskabet hævder, at interessen for den nyhed allerede har vist politiet, samt medicinsk og militær.