Underverdenen

• Underjordisk kongerige

Omfanget af akslen og kamre blændende. Åbnede i 1929, er det Novomoskovsk deponering af gips betragtes som den største i Europa, og ifølge nogle skøn, og i verden. På spørgsmålet om, hvorvidt det er muligt at sammenligne mængden af ​​minedrift, med mængden af ​​Moskvas metro, virksomhedens medarbejdere smile: størrelsen af ​​disse underjordiske faciliteter er simpelthen uforlignelig.

Vores rejse med Ilya Varlamov begynder med uanselige indgang til minen til møllen.

Inden nedstigning fik vi en beskyttelsesdragt, hjelm og støvler. Da det viste sig, med god grund :)

Også fik hver en individuel lampe og såkaldte "self-redningsmand" -kislorodnoe enhed, du vil bruge i en nødsituation.

nedstigning på 130 meter under jorden. Ekstraherede racer - gips - en 11-timetrovy lag i denne dybde.

I alt fem aksler anbragt i skakten. De tjener til nedstigning i skaftet af mennesker og udstyr, ventilation og genvinding af minerede råvarer. Nogle af dem er ikke i brug i dag.

Den første tromle blev bygget i 1947. Transport vogne racen kun gennemføres i disse år. Den næste fase af evolutionen - dieselkøretøjer. Nu gå gennem minen dump, og ekstraheret råmaterialerne tilført den øverste særlige transportbånd, som er anbragt i "spande". Sporene er nu kun bære sprængstof i den underjordiske lager.

Den samlede længde af underjordiske tunneler på mere end 500 km! Det er ligesom fra Moskva til grænsen til Ukraine. Uden en underjordisk bilpark kan ikke gøre præcist.

Hvert kammer er større end volumenet af metrostationer i to eller tre gange. Hvis man sammenligner mængden af ​​minedrift med undergrunden, så bare alle undergrundsbaner CIS kombineres.

Større motorveje er belyst.

På grund af styrken af ​​klippen minerede, er der ingen grund til at lægge miner i slangen eller anden måde styrke tunnel hvælvinger.

Hele processen ser således ud:

- boring ansigt særligt boreudstyr, - loading otburennyh huller med sprængstoffer - sprængning ansigter, - ventilation efter sprængning - lastning af gips sten i lastbiler med tippelad og levering til den komplekse knusning - knusning, - stigningen af ​​knuste sten til overfladen, - loading produkter i skinnen biler eller transport til produktion gennem en kombination af transportbånd gallerier.

Den gips sten er meget stærk, og det kan ikke producere den sædvanlige udgravning udstyr. For at gøre dette, i bunden af ​​brøndene er boret og fyldt med sprængstof, som produceres direkte på fabrikken.

Ifølge midten af ​​kammeret boret seks store brønde, der ikke er ladede, og udgøre kompensation overflade for at lette arbejdet for eksplosionen.

I 2000 er blevet fuldstændig elimineret manuelle arbejdskraft borerne.

Oburivanie slagtning af en særlig boremaskine indstilling Smaq BW 50.

Installationen fjernbetjening.

Boring af lodrette huller.

Efter eksplosionen i en mine arbejder ansigter sidder støv Blasters checks for hvilende afgifter og starter derefter loading gips i dump.

På trucken, knuseanlægget og underjordiske rørledninger - om så minerede knuses gips og leveres til overfladen.

10 meter dump vægt bæreevne på 30 tons og 37 tons gips levering føres til det underjordiske kompleks knusning.

Reparation af alt udstyr udføres også under jorden.

Det er interessant, hvor mange af verdens avtosersisov placeret i en dybde på 130 meter?

Losning dump på skrabetransportøren knuser.

To møller med en samlet kapacitet på 900 tons sten i timen.

kontrol over afviklingen af ​​processen af ​​underjordiske knusning kompleks.

A er en reversibel transportør shtrekovogo tragt.

Novomoskovsk minen giver en tredjedel af frembragt gips i miner Knauf CIS.

Underground teknologiske kompleks. Årligt minearbejdere producerer omkring 2, 5 millioner tons sten.

Nu minekomplekset i Novomoskovsk er en mest perfekte gips mine i verden.

Den underjordiske transportør.

Så råmaterialet leveres til den komplekse sekundære knusning.

Så overfladen af ​​det lodrette transportør system til levering af knust gips. Systemets ydeevne er 900 tons sten i timen, eller 6.480 tons pr skift.

I 2000 blev gravearbejdet afsluttet en ny mineskakt med en diameter på 8 meter. I en sådan tønde, som ikke har nogen analoger i Rusland, var det muligt at sænke den underjordiske store udstyr, som tidligere skulle demonteres og endda skåret i stykker og opsaml under jorden. I 2009 blev der etableret buret bæreevne op til 40 tons. Nu gennem denne stammen sænkes ned i minen udstyr.

Den ladning enhedsoverfladeareal minen kompleks.

minen trunk transportører med komplekse gallerier.

Den industrivirksomhed i Novomoskovsk var blandt de første købt af en international koncern Knauf i Rusland. Investor besluttet at modernisere minekomplekset og bygge videre på det sted, produktion af moderne byggematerialer.